当前，在新一轮科技革命发展和国际形势演变中，面对全球产业链重构、战略性资源供给波动增大、经济全球化面临挑战等多重因素叠加，我国产业体系如何抵御风险、迎接挑战，“中国制造”书写“智造”答卷。首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机、全球的数字化电力机车生产厂房、绿色节能的盾构机……制造产业身体力行，素履已往，推动我国制造业加速迈向高端化、智能化、绿色化，擦亮了“中国智造”新名片。

自主可控“争气机”为国争光

2023年3月8日，被誉为中国“争气机”的我国首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机商业示范机组，在华电清远华侨工业园天然气分布式能源站正式投入商业运行，填补了我国自主燃气轮机应用领域空白，解决了多项“卡脖子”关键核心技术难题，为清洁能源领域提供自主可控全链条式的“中国方案”。

一直以来，重型燃气轮机被誉为工业装备制造业“皇冠上的明珠”，它需要在高温、高压、高转速的条件下运行，且涉及气动力学、固体力学、燃烧学等多学科，研发难度极大，是国家科技水平和综合国力的象征，是涉及国家能源的战略性装备，也是发达国家实施严格技术封锁的关键设备。这台“争气机”的成功应用，标志着国产重型燃气轮机技术新的突破，为“中国智造”交出一张满意答卷。

自主研发智造“大脑”

走进中国兵器装备集团产品展示大厅，负责人介绍展品“液压模块的技术彻底打破了外企长期价格垄断的局面，并实现自制降本50%以上。”

液压模块技术于2020年8月开始，实现国产汽车行业自主开发液压模块的产业化应用。随着5G的创新应用，产业围绕“场景全覆盖、流程全打通、数据全在线”理念，将企业经营管理从经验驱动向数据驱动转变。一方面对传统累计数据进行治理融合，为零散的数据装上‘大脑’；另一方面对设备数据全采集，构建分析模型，挖掘业务开展的问题和瓶颈，形成10个智能制造典型应用场景，实现工厂数字化运营、敏捷交付与协同制造。在工业现场生产过程，已实现DCT产线自动化率67%，新能源产线自动化率45%。负责人表示，未来将建立数据共享机制，联合物流打造生态圈产业链，实现资源利用化。

数智结合 转型提档产业升级

走进中车株洲电力机车有限公司转向架制造生产线，数台AGV小车装着货物、摆正方向，自动驶向生产线；机械臂灵活翻转，完成运输上料、装配、检查等数十道工序；智能控制室里，大屏实时显示着生产指标、货物流向……这里是全球轨道交通转向架智能制造车间，填补了轨道交通转向架数字化技术应用的空白。

工作人员介绍，该生产线占地面积约两万平方米，采用自动除尘温控系统，由10余条生产线组成，不仅使工艺流程更为紧凑，物料流转更加迅速，还可以对每个制造环节快速溯源。自投产运行以来，生产效率提升30%。在公司的带动下，株洲轨道交通装备产业快速发展，已形成整车制造、核心部件、关键零部件协调发展的产业集群，汇聚400余家骨干企业及配套企业，形成以百亿企业为、十亿企业为支撑、科技型中小微企业为基础的创新型轨道交通装备企业集聚区。

创新应用绿色理念制造盾构机成功下线

5月9日，“中铁1237号”在河南郑州下线，这台刀盘直径9.16米、长135米、总重1900多吨的土压敞开式双模盾构机，是中国中铁创新应用绿色理念制造的盾构设备，在智能控制方面，可实现与掘进地层的自适应调节匹配，自主达到掘进效率和能源消耗的高匹配率，达到绿色节能目的。成功下线后，盾构机将被出口用于意大利西西里岛高速铁路隧道建设，服务“一带一路”建设。

从2008年台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机“中铁1号”下线，打破海外品牌在盾构机领域的垄断地位；到2012年“中铁50号”出口马来西亚，为中国盾构设备走向世界打下了坚实的基础；再到如今绿色盾构机“中铁1237号”下线出口意大利，中国盾构机的强劲实力得到充分彰显。

近年来，国资国企大力开展关键核心技术攻关，推动中国创造实现新突破；加强技术改造和数智赋能，提升工艺技术、产品质量和水平，推动中国质量展现新成效；“中国路”“中国桥”“中国港”“中国车”等一大批中国品牌享誉海外，推动中国品牌呈现新面貌……以创新驱动发展，以质量赢得市场，以品牌引领未来，“中国智造”正汇聚起高质量发展的磅礴力量。

在此背景下，中国工业博览会倾力打造“智能制造