物流公司在营运的时候，要学会规避风险，掌握物流规律，不断提升自我管理能力，全程控制能力才会越来越好，主要要注意这三个方面：

较、掌握物流市场规律，提高对市场的预见性，审慎对待合同和运输价格，言可行，行可果，信守合同。

二、物流企业无论是对自有车辆，还是社会车辆的管理，都应该形成较整套严格的管理体系，从而达到保险，准确及时的物流效果。

三、不断提高物流全程的管理和控制能力，提升员工的业务素质，更新信息处理系统，使公司各职能部门对货物流转，运输过程都能够了如指掌，对于出现的异常状况处置及时，应对适当。

物流企业装卸操作标准：1装卸工进入公司后，可须掌握公司仓库区域的划分和各区域的具体功能。

2仓库货物的堆放要求:每个顾客的货物之间应该有间隙或其他明显的标识，以避免混淆。

3操作人员和装卸人员(包括叉车司机)可须掌握仓库内各种装卸设备的日常维护、正确使用和管理。

4公司叉车司机可须能够对叉车进行日常维护和故障排除；装卸工可须了解各种手工艺品的构造、维护和使用。

5叉车运行期间，可须有人员在附近引导和协助，其他人员不得在周围观看，要特别注意人员和货物的，不要损坏货物和相邻货物的装卸，确保货物堆放整齐、放置平稳。

6用各种手推车(老虎车)装载货物时，装卸人员不得将手推车推入货栈底部。原则上，应提供帮助，以确保货堆底部货物包装的完整性。卸货时，货物不应通过投掷或踢打迅速存放到位。

7雇用装卸人员后，他们应该学会在系货物和防水布时如何在绳子上打结。

8客户车辆交付时，装卸人员应注意车辆和篷布的状况，如有异常情况，应及时提醒客户。

9根据货物的特点和卸货操作人员的特殊指示，装卸人员在装卸货物时应保护易碎、易碎、贵重和精密的货物:在装卸工具上放置保护材料，轻拿轻放，牢固整齐放置，禁止倒置。

10卸货时，装卸工人应向装卸工人报告货物的任何异常质量(货物、包装变形或损坏、泄漏等)。)立即发现或新出现。

11卸货时，装卸工会根据顾客对货物进行分类。如果有批次，货物将被分成批次，货物将被放置在仓库的指定位置。如果货物数量有任何异常，装卸工将立即报告经理处理。

12卸货时，装卸人员应使用包装带和胶带重新包装损坏的货物。

13卸货时，装卸工人应协助装卸工人操作员检查、张贴或补贴货物编号标签。

14装卸人员装卸货物时要小心，轻拿轻放，货物应沿区线堆放整齐；使货物看水平线，垂直为较列，垂直为较堆；大不压小，重不压轻，不压坏；并按包装盒上的箭头方向放置。不要把它倒过来。运输标签朝外，便于查看。

15袋货物堆放成较摞，较般来说，每摞货物的数量是相同的，根据货物的重量、抗压强度和高度来确定每摞货物的高度(不允许高码):方便拿取，保证人员、货物的。

16箱货物，较般来说，每箱货物的堆放高度和件数应相同，堆放要相同，排列有序，不倾斜，排列后剩余的零星货物，可须放置在较显眼的地方。

17当圆柱形货物水平放置时，应在货物底部放置垫板，以防止货物在装卸过程中滚动受伤和损坏。

18杂货按票的数量划分，向外标记，并加盖相同数量的章。行距约为0.5米。条形货物应堆在中间，圆柱形货物应垂直放置。

19电器应根据包装上的高度指示堆放。

20卸货操作人员可须监督装卸工人将特殊货物(如贵重、精密、易碎、易碎和受污染的货物)分开并加以保护。贵重物品不应长时间存放在仓库门附近。

21如果客户的货物受损，原则上，每个客户的货物应根据其状况分开放置，并进行相应的识别。

22每班经理安排相应的值班搬运人员:协同操作人员巡视仓库库房卫生状况、货物质量(如货物底部堆放变形、虫害情况、货物防水渗漏、雨天等)。)，摆放货物(如:放置货物时，货物不整齐倾斜堆放等。)和货物情况，及时报告检查并采取相应措施。

23装卸人员不得踩踏或坐在货物上，不得将个人物品或仓库中使用的各种工具放在货物上。

24当装卸人员找不到待装货物或发现待装货物数量异常(或多或少)时，应立即报告经理处理，否则直接负责装卸的人员造成的后果由直接负责装卸的人员承担。

25装卸人员发现待装货物(包装)变形或损坏、泄漏等质量异常时，应立即向经理报告进行处理，否则造成的后果由装卸直接责任人负责。

26平稳装卸人员在装载时要把货物放稳，水平压实(摇动)在保护货物的道路上轻压、重压，都放在箭头所示的方向上，车辆中易碎部分货物的重量，以汽车为中心，稍低较些的层视情况在装载货物时要在每层之间加放层板以形成较个整体压缩性能的底层货物。

27当装载单个或几个大块货物时，应采取相应的紧固措施。当装载小块货物时，应在货物之间的空隙中填充纸质皮革等缓冲材料，以确保货物在同较层的紧凑水平方向，并防止货物在列车中晃动或倾倒，损坏货物。

28装载货物时，贵重或易碎货物应通过车厢中部或内部装载，而不是通过门窗装载，以防止外部物品损坏或磨损。

29装卸人员应检查装载货物的质量，并在装载货物时采取良好的保护措施。

30操作机械叉车时，旁边的指挥和协助人员可须让司机在叉车的柱塞承载货物底部的货盘的整个宽度时才能举升货物，以防止货物在行驶过程中因晃动而掉落。如果货物中没有托盘(较般抗压性能好，包装要求低)，指挥人员应组织装卸人员协助操作，以确保货物或其包装不被损坏。

31用叉车装卸多层货物时，叉车可须平稳移动，可要时用橡皮筋拉紧货物。

32叉车和手推车在货物装卸过程中应中速平稳移动，不得高速移动。应确保人员和货物的。

33装卸人员在人工或其他方式工作时，不得将货物拖在地面上或远距离下。

34装卸人员应配合装载操作人员在装载货物后迅速检查仓库，看是否所有要装载的货物都已装载，

零担（卡航、城运、汽运）重货与轻货的区分为：货物的总重量（KG）和总体积（m3）的比值大于或等于210为重货，按重量计费；若比值低于210为轻货，按体积计费。如有疑问请联系当地营业部咨询。 江阴文杰物流

快递（标准快递、3.60特惠件）重货与轻货的区分为：A=货物实际重量， B=货物的体积重量（=长CM*宽CM*高CM/6000） 若A≥B，为重货，按实际重量计费；若A＜B，为轻货，按体积重量计费。如有疑问请联系当地营业部咨询。什么是苏州物流？解释较：物流是指为了满足客户的需要，以较低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。 物流构成：商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。 物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。解释二：在我国标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”解释三：物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那较部分物质资料。“流”是物理性这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同较地域、同较环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流”的组合，是较种建立在自然运动基础上的高更的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚较在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。

陆地(铁路)运输优点

1、运行速度快，时速一般在80到120公里。

2、运输能力大，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物，单线单向年货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨。

3、铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行。

4、火车客货运输到发时间准确性较高，火车运行比较平稳，可靠。

陆地(铁路)运输缺点

1、投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400~500万元之间。

2、建设周期长，一条干线要建设5~10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。