各相关行业管理部门要加强对大件运输审批管理，对瞒报有关情况或者提供虚假材料申请超限运输行政许可，列入严重违法超限超载运输失信当事人名单，实施联合惩戒;加强对运输企业的监督管理，加大对大件运输行驶的监督管理，严把高速公路收费站入口关，依法严肃查处违法行为。

超限运输车辆如何判定?苏东旭表示，《超限运输车辆行驶公路管理规定》中有明确的判定标准，即：一、车货总高度从地面算起超过4米;二、车货总宽度超过2.55米;三、车货总长度超过18.1米; 四、二轴货车，其车货总质量超过18吨;五、三轴货车，其车货总质量超过25吨;三轴汽车列车，其车货总质量超过27吨;六、四轴货车，其车货总质量超过31吨;四轴汽车列车，其车货总质量超过36吨;七、五轴汽车列车，其车货总质量超过43吨;八、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49吨，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46吨。“有以上情形之一的货物运输车辆就算超限运输车辆。”

在日常工作中，虚假申报、“大车小证”、“车证不符”、不按许可时间和路线行驶等问题时有发生，这些都严重扰乱大件运输的市场秩序。面对这样的情况，如何对《通行证》的真假进行验证呢?苏东旭解释道，查验车辆通行证的真伪，应通过“跨省大件审批”微信公众号查询。不论是跨省运输通行证，还是省内运输通行证，都能够进行查验。

做好风险评估，科学制定运输方案。大件运输企业及广大从业人员要尊重遵循大件运输的客观规律，做好运输过程中的风险评估，对勘察当中的桥隧高度、道路宽度、承重量、坡度障碍、转弯半径及其他可能障碍物等，要进行详细标记，运用科学方法，提前制定详尽、可行的运输方案。一线驾驶和运输人员要严格按照既定的运输方案和规划运输线路执行运输任务，同时注意识别路途中道路状况的动态变化，防范新出现的风险。