对普货的整车运输企业而言，客户运营模式的变化引起了大宗货物运输的减少，致使其货源不再稳定；客户同一批次运量减少、产品种类增加也令整车运输面对新的挑战。

整车货物运输在规模效益上不显著。因为整车货物运输只需要将货物从起运点送至止运点，没有理货服务网点，所以随着网络上运输总产出的扩大，平均运输成本变化并不明显；但零担运输规模效益却十分突出，因为零担运输只有在营运区域、站点、线路形成较大网络时，才能取得良好的经营效果。

因此，整车运输和零担运输对交通运输网络的需求不同，运距范围不一致，甚至是矛盾的。因此，当整车运输企业改造成零担运输时，要对固有整车业务如何处理、整车运输与零担运输业务的分配比例问题，以及建立网络的规模、配送门店、配送方式的选择、设备的更换、如何合理的过渡都要仔细思考，制定清晰的战略与市场定位规划。

建设硬件设施，完善信息化管理系统。现代零担运输业需要依靠通达的高速公路、较为完善的物流网络体系以及现代化的运输装卸设备，所以企业应该集中资金建立运输网络，完善硬件设施，增多行驶的定期班次，配置新型车辆、重组分拣线、升级设备，更加紧密的衔接车辆，以吸引更多的托运人，降低单位运输成本。