一辆油罐车通常由专用汽车底盘(东风或解放二类汽车底盘)、油罐体、管网系统、取力装置等四部分组成。我厂大量供应东风柳汽小三轴铝合金油罐车,其基本底盘配置:H5驾驶室,轴距2050+4050,玉柴270马力,8JS105TA,282(8)车架,2*5.5T盘式前桥,12R22.5轮胎,400L铝合金油箱,前机械后气囊驾驶室悬置、电动液压翻转、机械减震司机座椅、自动空调、定速巡航系

1.油罐车司机要做好油罐车的例行保养，要做好出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固，及时发现油罐车存在的问题或隐患，做到及时发现问题及时处理。

2.出车前检查油罐体、管网、阀门等是否渗油或漏油，上盖是否按要求盖好，润滑油量、燃料油量、冷却水，手、脚制动，转向装置，仪表、灯光，轮胎气压，轮胎螺母等。

3.油罐车在行驶过程中司机应注意的问题。

1)油罐车在行驶中检查各仪表的工作情况。

2)油罐车在行驶中查转向系统工作是否正常。

3)油罐车在行驶中查手、脚制动是不正常。

4)油罐车在行驶中检查发动机、底盘、油罐体在运转行驶中有无异响和异常气味。

5)利用停车时间做好油罐车的下列检查工作:用手摸前后轮制动鼓有无过热现象，检查轮胎、螺母紧固情况，清除轮胎花纹中的夹杂物，检查有无漏油、漏水、漏气，检查钢板弹簧情况，传动轴螺栓是否松动，检查油罐体外观及油罐车的管网系统。

4.油罐车定期到东风二汽服务站、解放一汽服务站做底盘走合保养及维护工作;特别提醒广大司机，要加强油罐车的日常维护保养，并且定期检查、更换车上的灭火器，以防不测。

5.油罐的渗漏，有关的渗漏有产品质量的问题，也有使用的原因。油罐车在低等级路面上行驶时，剧烈的颠簸使油罐与车辆底盘相连接的罐支座附近产生冲击载荷;以及急转弯或急刹车时，罐体内的油液对罐体的冲击力，使罐体与罐支座之间产生较大的应力。长期使用，在其应力集中处就可能会产生疲劳撕裂而渗漏。

6.油罐的补焊，油罐产生渗、漏油时，不允许不经清洗或清洗不干净就用电、气焊进行补焊。

首先要排除有关、管道及油泵内的残留油液，将含有洗涤剂或洗衣粉的温水注入罐体内，并启动油罐车在颠簸的路面上行驶数公里后，放尽清洗液，用压缩空气或蒸汽吹洗干净。打开所有阀门、入孔盖，使其停放在通风较好处24小时以上，保证罐体内没有油气时方可施焊。

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